? 1月27日10時左右，杭州臨平客運出租有限公司浙AAT266 出租車駕駛員泮立新在滬杭高速臨平出口遇到一輛問詢超山行駛路線的上海牌照轎車。泮立新熱情地為他們帶路，在帶路過程中，碰到每一個十字路口紅綠燈，他都會放慢速度等待上海車一起過路口。他的熱情對待深深地感動了上海客人，車上的客人－－上海文匯報記者萬潤龍專門撰文《善待上海人》，在文匯報、東方網(wǎng)等報紙、網(wǎng)絡(luò)媒體對余杭出租車駕駛員泮立新熱情接待的文明行為予以宣傳。同時，對由余杭出租車行業(yè)這個窗口所展現(xiàn)的余杭的包容力和親和力，以及良好的人文環(huán)境給予充分的肯定。
??? 說起27日帶路的事情，泮立新覺得“很正常”。他說：“看到他們的車是上海牌照，對余杭的路況不熟，就順帶領(lǐng)他們一程。”泮立新當(dāng)天確實是載著一位去星橋的乘客，所以為上?？腿藥Я艘欢稳コ降穆?，可以算是“順帶”，但他每遇紅綠燈和岔路口就放慢速度等候的那份耐心卻讓人感動。
??? 其實，像泮立新這樣的出租車司機，在余杭為數(shù)不少。拾金不昧的、見義勇為的、助人為樂的……不勝枚舉，比如路見不平拔刀相助、追趕搶劫車的全國見義勇為好司機屈師傅，去年12月底救死扶傷、做好事不留姓名的浙AAT388出租車駕駛員施師傅，今年1月中旬撿到2萬元現(xiàn)金分文不少歸還乘客的浙AAT303出租車駕駛員任師傅……他們的行為感動了每一個余杭人，也成為余杭人向外來客人展示良好形象的窗口。
????與出租車行業(yè)同樣取得快速發(fā)展的是余杭的公交一體化建設(shè)。公交一體化之前，余杭區(qū)進入杭州主城區(qū)的公交車是多家經(jīng)營，矛盾重重，要方便老百姓開通新的公交線路幾乎不可能。公交一體化之后，余杭組建公共交通有限公司，余杭和杭州之間的公交線路從原先的7條增加到22條，而且IC卡通用，實現(xiàn)了“同城同待遇”。家住余杭鎮(zhèn)、在古蕩上班的葉小姐每天要乘坐346路上下班。過去，末班車時間是晚上6點半，葉小姐說：“我每天就怕加班，有時候還得把活帶回家里做。”公交一體化之后，末班車的時間延長到9點，她說自己完全可以放心地做完工作，甚至吃完晚飯再回家。滬杭高鐵開通之后，余杭優(yōu)化調(diào)整了3條線路，新辟2條，有的公交線路直接去往超山風(fēng)景區(qū)，大大方便了杭州和上海來的客人。而公交車司機在斑馬線前禮讓行人的行為也成為余杭人的佳話。
